Depuis le premier jour de son installation au palais de Carthage, le nouveau Président tunisien M. Marzouki a beaucoup parlé de mesures de rigueur et de restriction budgétaire au palais de Carthage.
M. Marzouki a été jusqu’à ordonner de mettre quatre des cinq palais présidentiels à la vente, pour alimenter un Fonds de l’emploi et a décidé de transférer aux sans-emploi le reste du budget réservé aux dépenses présidentielles de 2011 non-utilisé par M. Mbazaa (autour de 20 Millions de dinars).
Par ailleurs, tout le monde s’accorde à dire que le budget de la présidence de la République et le salaire du Président qui est de l’ordre de 30.000 dinars sont, disproportionnés pour un poste qui jouit de prérogatives honorifiques. Pourtant, jusque-là et depuis que M. Marzouki ait pris ses quartiers au palais présidentiel, aucune concession n’a été décidée officiellement ni pour son salaire et encore moins pour son train de vie.
D’ailleurs, M. Marzouki semble vouloir perpétuer la tradition initiée par M. Ben Ali pour ses voyages officiels. En effet, pour sa première visite diplomatique, M. Moncef Marzouki n’hésite pas à monter à bord du Boeing Business Jet (BBJ) présidentiel qu’empruntait Ben Ali pour ses sorties.
Selon une source digne de foi, l’heure de vol de cet avion est facturé à la présidence à plus de 80.000 dinars.
Pour les 4 heures de vol entre la Tunisie et la Libye (aller et retour), la Présidence qui devait entamer un plan d’austérité selon les dires du Président de la République, commence l’année avec une facture assez salée de plus de 320.000 dinars !
A titre de rappel, du temps de Bourguiba, ce dernier n’avait pas son propre avion et son seul privilège était de monter en business Class !
Discussion about this post