Boeing annonce avoir engrangé 662 commandes nouvelles en 2008, ce qui représente une chute de 53% par rapport à 2007, année où le géant aéronautique américain avait inscrit un record en la matière avec 1.413 unités.
Alors qu'Airbus doit dévoiler ses performances annuelles le 15 janvier, Boeing est, contrairement à 2007, sûr de terminer derrière son concurrent européen puisque, à fin novembre, ce dernier avait 756 nouvelles commandes en carnet sur les 11 premiers mois de 2008.
C'est la première fois depuis 2004 que le nombre de commandes nouvelles sur un an de Boeing est inférieur à 1.000, ce qui est symptomatique de la fin d'un boom aéronautique de trois ans, essentiellement alimenté par les désirs de croissance des compagnies basées au Moyen-Orient et en Inde.
Les livraisons de Boeing – qui ont un impact sur le chiffre d'affaires puisque c'est à ce moment que l'essentiel du prix des avions est réglé le client – ont reculé de 15% à 375 unités, une baisse qui s'explique surtout par une grève des mécaniciens qui a duré 57 jours l'automne dernier.
Les spécialistes du secteur aéronautique avaient tous anticipé une année 2008 moins bonne que les trois précédentes au vu de la détérioration de la conjoncture économique.
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