mercredi, 5 août, 2026
Espacemanager
  • Accueil
  • Actualités
  • Politique
  • Économie
    • Finance
    • Infos sociétés
    • Macro
    • Marketing
  • Chroniques
  • Social
  • Interviews
  • A la page
    • Auto
    • Communiqués
    • Divers
    • High-tech
    • Sport
  • International
  • AR
No Result
View All Result
  • Accueil
  • Actualités
  • Politique
  • Économie
    • Finance
    • Infos sociétés
    • Macro
    • Marketing
  • Chroniques
  • Social
  • Interviews
  • A la page
    • Auto
    • Communiqués
    • Divers
    • High-tech
    • Sport
  • International
  • AR
No Result
View All Result
Espacemanager
No Result
View All Result

La taxe sur les véhicules met fin à la Troïka…!?

10 janvier 2014
in Actualités
A A
Share on FacebookShare on Twitter

alt

Dans le cadre de la loi de Finances, le ministre, Elyes Fakhfakh a cherché par tous les moyens de trouver un mécanisme pour renflouer les caisses de l’Etat afin de  réduire la masse budgétaire consacrée à la compensation de l’énergie.

Parmi les solutions préconisées par Fakhfakh, l’instauration d’une nouvelle taxe sur les véhicules pour les deux prochaines années variant selon la puissance fiscale.

Cette mesure aurait fait gagner à l’Etat quelques 57 millions de dinars alors qu’en réalité la caisse consacrée à la compensation de l’énergie supporte pas moins de 5000 millions de dinars de subvention annuelle en la matière.

Déjà, au moment où le projet de loi était en discussion, des entretiens ont été menés avec des experts en économie et en finances de renommées pour  apporter leur avis sur l’adoption d’une telle mesure et sur ses retombées.

Il semble selon certaines indiscrétions que de nombreux experts dont le membre de l’Assemblée Nationale Constituante, Moncef Cheïkhrouhou, avaient attiré l’attention sur l’inutilité de cette mesure.

En effet, le montant des recettes qu’elle pourrait générer ne pourrait dépasser en aucun cas les 57 millions de dinars, alors que les besoins de la caisse de compensation dépasse les 5000 millions de dinars.

Les experts consultés avaient semble-t-il expliqué qu’une telle mesure ne servirait donc pas à grand chose et qu’elle serait très mal perçue par la population au risque d’envenimer encore plus le climat social dans une période de grande turbulence.

Ali Laârayedh, a été semble-t-il été convaincu par le fait que les retombées négatives de cette mesure seraient, de très loin, supérieures à ses répercussions positives mais par solidarité avec son ministre des Finances, Elyes Fakhfakh, qui y a tenu bon invoquant le fait « d’habituer les Tunisiens à serrer la ceinture », il a fini par l’accepter et par convaincre son camp Nahdhaoui de l’adopter à l’ANC.

Mais bien qu’ils ont voté pour, lors des discussions du budget de l’état, de nombreux nahdhaouis étaient contre l’instauration de cette taxe parce qu’ils savaient que cette mesure impopulaire allaient être refusée par les Tunisiens.

D’ailleurs certains n’ont pas hésité à considérer que Fakhfakh a impliqué la Troïka au pouvoir et particulièrement Ennahdha dans une sale affaire qui risque de lui coûter très chère.

C’est pour cela, semble-t-il que les nahdhaouis ont vite changé de position et ont décidé d’appeler à travers un communiqué surprenant, le gouvernement à réviser sa décision.

En prenant pareille position, Ennahdha s’est désolidarisé du ministre des Finances Elyes Fakhfakh qui fait pourtant partie de son allié Ettakatol.

Et il semble que ce dossier a crée une fissure au sein de la coalition de la Troïka qui semble être mise à mal.

Certains observateurs ont même estimé que la Troïka est finie pour de bon avec cet épisode des redevances sur les véhicules.

Previous Post

Fakhfakh: »Nous avons élaboré cette Loi de finances en toute responsabilité »

Next Post

Tunisie : Mehdi Jomaâ s’adresse au peuple

Next Post

Mezri Haddad: "Cette Constitution est « libérale » dans son syncrétisme et totalitaire dans sa finalité intrinsèque"

Discussion about this post

EspaceManager

Espacemanager

  • Contact
  • Qui sommes-nous ?

Nos rubriques

  • Actualités
  • Auto
  • Chroniques
  • Communiqués
  • Divers
  • Économie
  • Finance
  • High-tech
  • Infos sociétés
  • International
  • Interviews
  • Macro
  • Marketing
  • Politique
  • Social
  • Sport

Suivez Nous!

No Result
View All Result
  • Accueil
  • Actualités
  • Politique
  • Économie
    • Finance
    • Infos sociétés
    • Macro
    • Marketing
  • Chroniques
  • Social
  • Interviews
  • A la page
    • Auto
    • Communiqués
    • Divers
    • High-tech
    • Sport
  • International
  • AR