أعلنت شركة الطيران الفرنسية Transavia منذ أيّام في ندوة صحفية عن انطلاق تأمين رحلاتها الجوية من مطار تونس قرطاج نحو مطار باريس و تحديدا مطار Orly .
وأعلن مدير هذه الشركة أنّها ستؤمن 4 رحلات أسبوعيّا من تونس إلى باريس و 7 رحلات في فترات الذروة.
و وعد أنّه رغم أنّ سعر تذكرة السفر ذهابا و إيّابا لن يتجاوز 360 دينار تقريبا فإنّ الشركة ستقدّم أحسن الخدمات لركابها.
و لئن يسعد المستهلك التونسي بهذه المنافسة بين الشركات التي تمّكنه من أسعار تفاضلية و خدمات أرقى فإنّ ما يثير الاستغراب هو لماذا يقع السماح لشركة أجنبية بتأمين سبع رحلات أسبوعيّة من مطار تونس قرطاج نحو باريس و تمنع شركة سيفاكس للطيران التونسية من ذلك.
لماذا يسمح للشركة الأجنبية أن تحدد الأسعار التي تناسبها و يفرض على شركة سيفاكس للطيران اعتماد نفس أسعار شركة الخطوط الجوية التونسيّة بتعلّة أنّ نقاباتها تودّ أن تتجنب المنافسة التي من شأنها أن تضرّ بمصالح الشركة الوطنية ؟…..
فهل أنّ الشركات الأجنبية أصبحت مفضلة على الشركات التونسية من قبل وزارة النقل و الخطوط التونسية؟…. فالكلّ يتذكر في هذا السياق كيف قامت الدنيا و لم تقعد عند انطلاق شركة سيفاكس للطيران في نشاطها في شهر أفريل الفارط لمّا اتحدّت عدّة أطراف و منها وزارة النقل و الخطوط التونسية لتفرض عليها الاقتصار على ثلاث رحلات أسبوعية من تونس نحو مطار شارديغول بباريس و اعتماد أسعار مضبوطة لا تقلّ عن أسعار الخطوط التونسية.
فإذا كانت المعطيات تغيّرت الآن بانفتاح السماء لطيران الشركات الأجنبيّة فالمطلوب هو اعتماد نفس المقاييس للجميع و خاصة مع التونسيين لتشجيعهم على الاستثمار…
و هو ما سيولد منافسة شريفة بين شركات الطيران من شأنها أن تدفعها لتحسين خدماتها و تطوير أدائها لما فيه مصلحة المواطن التونسي بشكل خاص و السياحة بشكل عامّ.
