أكد أكرم عيارة المدير التقني بشركة “تاف تونس” خلال حضوره في برنامج L’EXPERT “الخبير” على قناة تونسنا أن المطارات هي الواجهة الأساسية والمحرك التنموي للاقتصاد كما أن لها دور في بناء الانطباع الأول لدى الزوار عن تونس.
و أضاف قائلا :” شركة “تاف تونس” تشغل مطاري النفيضة و المنستير بطاقة جملية تقدر ب10 ملايين مسافر و تأمل الشركة أن يحقق مطار النفيضة المنستير 3.4 ملايين مسافر .فالطاقة الاستيعابية لمطار المنستير تقدر ب3.5 مليون مسافر أما مطار النفيضة فلديه أكبر طاقة استيعابية في تونس قدرت ب7 ملايين مسافر مع قابلية للتوسعة الى حدود 28 مليون مسافر . فمطار النفيضة هو الأحدث في تونس وهو المطار الوحيد الواصل الى مستوى متطور جدا في معالجة الأمتعة وهو أيضا الوحيد المنخرط في اتفاقية الانبعاثات الكربونية مستوى 4 وهو كذلك أول مؤسسة في تونس أنشأت محطة لتوليد الطاقة. هذا المطار ليس فقط الأحدث في تونس بل في أفريقيا ككل و لكنه يشتغل بنسبة مليون فاصل 6 مسافر أي بأقل من ثلث طاقته الاستيعابية .
عيارة: قرار التخلي عن بناء مطار جديد هو قرار ذكي
و تابع عيارة كلامه قائلا: “قرار التخلي عن بناء مطار جديد هو قرار ذكي و عليه وجب توزيع المجهودات لفائدة المطارات التونسية القائمة الذات .نحن كشركة “تاف تونس” نسعى أن يكون انطباع المسافر على أحسن ما يكون بخصوص مطاراتنا و بلادنا عموما .
و في سياق متصل قال المدير التقني بشركة “تاف تونس” : “هناك سعي لربط مطار النفيضة بمحيطه و هذا التحدي الذي نسعى مع مختلف الجهات المعنية لبلوغه .و هناك عدة حلول مطروحة و هناك كذلك أوامر من جهات رسمية بتحريك شركات النقل و التاكسي لربط المطار لكي يتحرك أكثر فأكثر .
عيارة: وجب تظافر الجهود لجلب خطوط جديدة
وواصل عيارة كلامه قائلا: “ترجمنا ارادتنا في وضع اعتمادات لفائدة المطارين لتحسين جودة الخدمات المسداة و مختلف مقومات السلامة. و هناك مشاريع كبرى قيد التنفيذ و عليه وجب تظافر الجهود و السعي لجلب خطوط جديدة مثل السياح الصينيين مثلا . شركة “تاف تونس” تريد إنجاح الشراكة بين القطاعين العام و الخاص و تحسين مردودية مطاراتها بالتعاون مع مختلف الأطراف المتداخلة.
و نحن ملتزمون بكل ما من شأنه أن يطور حركة النقل في تونس على مستوى الجهة و الوزارة و حتى القوانين و نسعى دائما للبحث عن أسواق جديدة مع الفاعلين في المجال و عليه فان تضافر الجهود و الايمان بأن المسؤولية مشتركة هو أحسن سبيل للنجاح .
