قدّمت شركة “إل جي إلكترونيكس” (LG)، الرائدة عالميًا في مجال تقنيات التنقل، بالتعاون مع شركة “MediaTek”، وهي شركة عالمية في مجال أشباه الموصلات، إطار العمل المتزامن لنظام Android متعدد المستخدمين (Concurrent Multi-User – CMU) والمخصص لأنظمة المعلومات والترفيه داخل السيارة (IVI)، وذلك خلال مشاركتهما في معرض شنغهاي الدولي للسيارات (Auto Shanghai)، أحد أكبر وأهم المعارض المتخصصة في قطاع السيارات في آسيا، والذي أُقيم في الفترة من 23 أفريل إلى 2 ماي 2025.
ويُعدّ إطار CMU أول إطار من نوعه يتم تطبيقه على نظام التشغيل Android Automotive OS (AAOS) من Google. وتُتيح هذه التقنية الثورية للمستخدمين إمكانية تشغيل عدة شاشات في الوقت ذاته من خلال نظام Android واحد، وهو ما يلبي الحاجة المتزايدة إلى استهلاك المحتوى الرقمي داخل المركبات في عصر المركبات المعتمدة على البرمجيات (Software-Defined Vehicles – SDV)، حيث أصبحت الشاشات داخل السيارات أكثر تنوعًا واتساعًا.
يوفّر هذا الإطار المبتكر تجربة Android متعددة الأجهزة وسلسة لكافة ركاب السيارة ضمن بيئة تشغيل موحدة. حيث يمكن للسائق استخدام نظام الملاحة، في حين يشاهد الراكب الأمامي مقاطع الفيديو، ويستمتع الركاب الخلفيون بالألعاب – وكل ذلك في وقت واحد وبشكل مستقل، مع الالتزام التام بمعايير وتشريعات السلامة.
في السابق، كانت الأنظمة التقليدية التي تعتمد على شاشة مركزية للمعلومات (CID) وشاشتين خلفيتين للترفيه (RSE) تتطلب تشغيل عدة آلات افتراضية (VM) تعمل بنظام Android. أما الآن، فإن تقنية CMU تبسّط هذه البنية من خلال تشغيل جميع المكونات عبر نظام Android واحد، مما يقلل من استهلاك وحدة المعالجة المركزية (CPU) والذاكرة والتخزين، ويخفف العبء العام على النظام.
ويُحدث إطار CMU نقلة نوعية في تجربة المستخدم داخل السيارة، من خلال توفير مساحات رقمية مخصصة لكل راكب. حيث يمكن لكل مستخدم الاتصال بشاشته الخاصة، وتوصيل سماعات Bluetooth أو وحدات تحكم للألعاب، وضبط إعدادات الخصوصية، بل وحتى مشاركة الأفلام أو الألعاب أو الملفات الصوتية بين الشاشات المختلفة. كما يمكن للآباء تعيين أدوات رقابة أبوية لضمان تجربة آمنة ومناسبة للأطفال.
ويستفيد مصنعو السيارات (OEMs) بدورهم من هذا الابتكار، حيث تتيح البنية الفعالة لإطار CMU تقديم تجارب مستخدم متقدمة حتى على معالجات منخفضة القدرة، مما يسهم في تقليل التكاليف ومتطلبات الأجهزة.
وقد تم تقديم إطار CMU كأحد المزايا الرئيسية في النسخة 15 من نظام Android Automotive OS (AAOS15). وإلى جانب الوظائف الأساسية التي يوفرها AAOS، تقدم “إل جي” ميزات حصرية مثل دعم سماعات Bluetooth بشكل مستقل، وتقنية تحويل النص إلى كلام (Text-To-Speech)، وأدوات الرقابة الأبوية، وميزة النسخ المتطابق للشاشات عبر الإيماءات. وتعتمد “إل جي” في ذلك على خبرتها الطويلة والمتميزة في تحسين أداء أجهزة Android المحمولة، وهي خبرة راكمتها خلال عملها السابق في قطاع الهواتف الذكية.
وفي أغسطس 2024، أعلنت “إل جي” و”MediaTek” عن دمج أحدث شريحة إلكترونية مخصصة للسيارات من إنتاج MediaTek ضمن إطار CMU، مما يضيف مزيدًا من القدرة على المعالجة لتسهيل عمليات التطوير وتحسين الكفاءة. ومن أجل عرض إمكانيات هذا الإطار قبل طرحه التجاري، قدمت الشركتان حلًّا متكاملًا لأنظمة المعلومات والترفيه (IVI) يتكوّن من شاشة مركزية (CID) وشاشتين خلفيتين (RSE).
