ترأس وزير النقل ربيع المجيدي امس الثلاثاء 19 ديسمبر 2023، اجتماع لجنة القيادة المكلّفة بمتابعة الدراسة الإستراتيجية لتطوير استعمال الطاقات البديلة والنظيفة لتشغيل الأنظمة الحديدية في تونس والممولة من قبل البنك الأوروبي للإستثمار
وأكّد وزير النّقل خلال الجلسة التي حضرها ممثلون عن البنك الأوروبي للإستثمار ومختلف الهياكل المعنية، على أهمية هذه الدراسة في تحديد التوجهات المستقبلية لتطوير النقل الحديدي في تونس وخاصة منها الإعتماد على الطاقات النظيفة والمتجدّدة في انجسام مع السياسات الوطنية، الإيكولوجية والطاقية، وكذلك القطاعية القائمة على النهوض بمنظومة تنقلات مستدامة، حضرية وبين المدن، من خلال تعصير البنية التحتية مع إيلاء الأولوية القصوى للنقل الحديدي، باعتباره خيارا استراتيجيا لنقل الشخاص والبضائع وبالنظر إلى دوره في الربط بين مختلف انماط التنقل والإندماج بين المناطق والأقاليم.
ولدى تذكيره بالقرار الذي تم اتخاذه المتمثل في تخصيص نسبة لا تقلّ عن 25 % لفائدة الحافلات الكهربائية من الإقتناءات المبرمجة لتطوير أسطول الشركات والجهوية للنقل، شدّد ربيع المجيدي على ضرورة التسريع في تجسيم برامج الإقتناءات من معدات النقل الحديدي وتأهيل البنية التحتية، بما يسهم في تحسين جودة الخدمات المسداة للمواطن وإضفاء مزيد من النجاعة على منظومة نقل البضائع وخاصة الفسفاط باعتبارها من أولويات العمل على المدى القصير والمتوسط
وللإشارة، فإنّ التقنيات المستجدّة والبديلة للغازوال التي أوصت بها الدراسة والتي تتلاءم مع الواقع والطموحات الوطنية في مجال الإنتقال الطاقي تتمثل في اعتماد القطارات العاملة على البطاريات أو القطارات العاملة على الهيدروجين الأخضر، التي تتميز بتأثيراتها الإيجابية في التقليص من انبعاثات الغازات الدفيئة والإسهام في التحكم في كلفة الإستغلال والتحسين في جودة الخدمات، بالإضافة إلى التمكّن من التكنولوجيات الحديثة والمساهمة في تأمين السيادة الطاقية باعتبار أن الطاقات المستهدفة يتم إنتاجها محليا في انسجام مع خطة الطريق للهيدروجين الأخضر وتطوير استعمال الطاقات المتجدّدة، وفي هذا الصدد دعا وزير النّقل إلى الإستفادة من المخزون العقاري المتوفّر في ميناء جرجيس للإستثمار في الهيدروجين الأخضر .
