La Fédération Tunisienne des Agences de Voyages et de Tourisme (FTAV) s’apprête à vivre, ce samedi 23 mai 2026, une étape électorale importante dans un contexte marqué par de nombreux défis professionnels, économiques et organisationnels.
Dans un climat d’attente parmi les adhérents de la Fédération, beaucoup espèrent que l’élection d’une nouvelle direction permettra d’insuffler un nouveau souffle à l’organisation, de lui redonner du dynamisme et de restaurer son rôle historique au sein du paysage touristique national.
D’autant plus que de nombreux observateurs du secteur estiment que le bureau sortant n’a pas réussi, au cours des quatre dernières années, à préserver le rayonnement et la place de la FTAV en tant que force de proposition et de défense des intérêts de ses membres. Cette situation a progressivement contribué à l’affaiblissement de son influence, à la diminution de sa présence professionnelle ainsi qu’au recul du sentiment d’appartenance à l’organisation.
Cette réalité s’est clairement reflétée dans le faible taux de participation enregistré lors de la dernière assemblée générale organisée à Hammamet, un signal aux multiples significations que beaucoup ont interprété comme l’expression d’un climat de distance entre le bureau exécutif et sa base, ainsi qu’une perte de confiance sans précédent envers sa direction.
Dans cette atmosphère tendue, les élections actuelles se présentent comme une confrontation entre deux visions différentes pour la gestion de la prochaine étape.
Les listes candidates
D’un côté, la « Liste Verte », présidée par M. Mohamed Ali Toumi de Kyranis Travel, se positionne comme une équipe regroupant des compétences et des expertises reconnues dans le secteur. Depuis le début de la campagne, elle s’est attachée à présenter une vision claire fondée sur la réhabilitation de la Fédération et la restauration de son rôle national et international.
Cette liste a notamment axé son discours sur la nécessité de rétablir la confiance des adhérents, de développer la formation, de soutenir la transformation numérique et de renforcer le tourisme de proximité, tout en s’ouvrant à des partenariats efficaces capables d’apporter un nouvel élan au secteur.
La Liste Verte se considère également comme le prolongement d’une période que de nombreux professionnels considèrent parmi les plus réussies de l’histoire de la Fédération, marquée par une forte présence et un rayonnement remarquable, ainsi que par des décisions jugées déterminantes pour le secteur.
Parmi ces réalisations figure notamment la libéralisation de l’activité de la Omra, ce qui pousse aujourd’hui de nombreux professionnels à appeler de nouveau à tirer profit de l’expérience et de la vision de Mohamed Ali Toumi durant cette phase sensible.
De son côté, la « Liste Jaune » s’est présentée comme la liste du renouveau et du dépassement des défis. Elle est présidée par M. Riadh Aziz de AZ Travel.
Cette liste regroupe plusieurs noms connus du secteur et cherche à instaurer une nouvelle dynamique à travers un discours unifié ainsi qu’un projet professionnel capable de mobiliser les acteurs du secteur et de restaurer la confiance des bases professionnelles.
Selon plusieurs observateurs, ces élections ne se joueront pas uniquement sur les noms des candidats, mais surtout sur la capacité de chaque liste à convaincre les professionnels qu’elle détient une véritable vision pour sortir la Fédération de sa phase de recul et lui redonner sa place naturelle en tant que partenaire essentiel dans la définition de l’avenir du tourisme tunisien.
Entre le désir de changement exprimé par les professionnels et la nécessité de préserver une certaine stabilité tout en tirant profit des expériences réussies, ces élections apparaissent comme l’une des étapes les plus importantes pour définir les contours de la prochaine phase, non seulement au sein de la FTAV, mais aussi dans l’ensemble du secteur.
Le slogan « Parce que notre secteur mérite ce qu’il y a de meilleur » résume ainsi un rendez-vous électoral qui dépasse la simple compétition pour les sièges, pour devenir un enjeu plus profond touchant à l’avenir de la FTAV et, au-delà, à l’image de tout un secteur.
Nour B.M.
