On a été les premiers à se féliciter du lancement le 4 mai dernier par la société de transport maritime MTL de la nouvelle ligne maritime maghrébine entre la Tunisie, le Maroc et la Libye.
Cette nouvelle ligne ne pouvait que booster l’exportation et renforcer les échanges commerciaux entre les pays du Maghreb.Dans le plan d’action de la société, la rotation des liaisons était prévue à raison de deux fois par mois.
Chaque quinze jour un bateau plein de conteneurs de marchandises devait rallier les ports de Sfax, Tunis, Casablanca et Mosrata.
Sauf que la bonne volonté de la société a été stoppée par les procédures et les retards. Bien que prêt à partir, 15 jours après le premier départ, le second bateau n’est même pas entré au port de Radés parce qu’aucune place pour accoster n’est disponible !!!
Cela cause des pertes non seulement à la société de transport maritime (dans les environs de 10 mille dinars jours) mais aussi aux sociétés dont les échanges sont bloqués.
C’est pour cela qui si on veut bel et bien développer les échanges commerciaux avec les pays étrangers, il faut d’abord alléger les procédures, diminuer les temps d’attentes dans les ports tunisiens et surtout améliorer la qualité des services.
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