Entre rêves et opportunités !
Les amoureux du désert tunisien conjugués aux passionnes des sports mécaniques rêvent de nouvelles éditions de leur Rallye de cœur, le fameux Rallye de Tunisie, celui qui n’avait fait que des férus mais aussi des jaloux … Et si leurs rêves devenaient réalité ? Certains signes le laissent présager !
Le ‘’Dakar’’ en phase d’ensablement…
Le ‘’ Dakar ‘’ numéro un des Rallyes Raid, tant en notoriété qu’en chronologie serait sur le point de maquer le pas…
Jusqu’au jour d’aujourd’hui, il n’y a pas eu certes pas eu d’annulation et aucune décision finale n’a été annoncée. Pour le moment, la réponse honnête est simple : non. Il n’y a pas eu d’annulation et aucune décision finale n’a été annoncée.
En raison des tensions géopolitiques actuelles au Moyen-Orient, et notamment de l’incertitude liée au conflit avec l’Iran, de nombreux concurrents, équipes et participants potentiels au ‘’Dakar ‘’sont, à juste titre, inquiets. Pour beaucoup de ceux qui envisagent de participer, en particulier les participants privés, cette incertitude est bien réelle. La préparation du Dakar ne s’improvise pas. Elle exige du temps, un budget, une logistique efficace et de la confiance.
Le Rallye Dakar 2027 pourrait-il se dérouler dans un autre pays ?
C’est l’une des questions les plus importantes du moment.
Officiellement, rien n’a été annoncé. Il n’existe aucun plan B confirmé et aucune déclaration publique n’a été faite concernant un changement de pays hôte.
Toutefois, d’un point de vue pratique, il serait surprenant que l’organisateur n’évalue pas en coulisses d’autres scénarios. Le Dakar est un événement trop important, trop complexe et trop international pour cela. Tout organisateur professionnel, dans une telle situation, examinerait naturellement différentes options, échéanciers et plans de contingence.
La ‘’Formule 1’’ ne prend pas de risque !
Les épreuves de Formule 1 qui se déroulent en circuit fermées, certainement moins risquées que celles du Rallye Raid ont été supprimées ou déplacées, côté Amaury Sport Organisation (ASO), organisateur du ‘’Dakar’, on préfère se laisser baigner dans le flou…
A la FIA, les choses sont claires :
Pour la saison 2026 :
Le Grand Prix d’Arabie saoudite est annulé.
Le Grand Prix de Bahreïn a été déplacé en Malaisie pour le mois d’octobre
Les courses prévues au Qatar et à Abu Dhabi restent surveillées en raison de l’instabilité régionale.
Le ‘’Tunisie’’ bien plus qu’un remplaçant de luxe !
Et si le ‘’Dakar’’ 2027 n’avait pas lieu, matériellement et logistiquement aucun autre pays ne pouvant l’accueillir surtout faute de temps…la saison Rallyes Raid serait compromise et notamment pour le début de l’année 2027 (le ‘’Dakar’’, pour cette 49e édition est prévu du 1er au 15 janvier 2027), le calendrier devra être revu. D’où l’idée de remettre sur rail le ‘’Tunisie’’ et le timing est parfait quant a son organisation et les délais plus que suffisants surtout qu’il se déroulerait en sa période fétiche, au printemps. Il deviendrait le premier Rallye Raid du monde chronologiquement et par notoriété.
Quelque chose me dit que certains autres ne font pas qu’y penser…mais y travaillent…Motus et bouche cousue !
Le National Automobile Club de Tunis ou NACT pour les intimes et à sa tête l’inoxydable président M. Karim Azouz sortiront-ils de leur trop longue léthargie et remettront-ils la main à la pâte pour que le majestueux Sud Tunisien se remette à vrombir ? Motus et bouche cousue 2 !
Retour au bon vieux temps ‘’Tunisie’’2000… Mr Abdelhamid Achour, père du pilote Hatem, interviewé par la TV tunisienne sera de retour lui aussi dans les
bivouacs ? Wait and see
Hatem Achour : Le micro en attendant le volant !
Nous profitons de cet éventuel retour du rallye de Tunisie pour avoir l’avis du recordman des participations à ce même rallye avec 14 éditions, notre champion Hatem Achour:
« Ce sera une excellente nouvelle pour la Tunisie à la veille de la saison touristique, ce qui dynamisera l’image de notre pays. J’espère juste que l’organisation concoctera un parcours différent. »
Seras-tu au départ de la course ?
» Ce sera une opportunité exceptionnelle. Je n’ai plus pris le départ d’un rallye tout terrain depuis 2007. Gardant mon activité uniquement en circuit. Mais on verra d’ici là ».
Ton sponsor historique Sicam sera surément à tes côtés !
« Sûrement, j’ai un rapport unique avec Sicam mais si je retourne sur ce rallye de Tunisie, je porterai les couleurs d’une boisson gazeuse, assurément. »
Go for it champion !
Noureddine Hamdi
