Lors de leur récent passage au Canada, les pilotes de la compagnie tunisienne Syphax Airlines ont réussi à obtenir la Qualification MNPS ( Minimum Navigation Performance Specification), un standard élevé de précision et de performance de la navigabilité, nécessaires pour piloter dans la zone du NATNorth Atlantic Tracks.
Ces routes nord Atlantiques représentent des voies aériennes empruntées par les vols commerciaux qui traversent l’Atlantique. Elles assurent une séparation entre les avions, au-dessus de l’océan, là où il n’y a pas de couverture radar.
NAT-MNPS Airspace est la zone la plus dence en trafic aérien et cela nécessite une précision accrue de la navigabilité verticale et horizontale pour une séparation plus réduite entre les avions.
Abdelhamid Triki et Mohsen Ltaïef ont réussi dans ce sens à obtenir le diplôme du CDB, commandant de bord agréé et reconnu dans cette zone.
Alors que Karim Draoui et Majdi Laabidi ont réussi à obtenir le diplôme d’OPL ou officier pilote de Ligne…
Discussion about this post