À la veille de la grève annoncée dans le secteur du transport des hydrocarbures, prévue les mercredi 23 et jeudi 24 septembre, l’Union générale tunisienne du travail (UGTT) confirme le maintien du mouvement, tandis que les représentants des entreprises, relevant de l’UTICA, contestent sa régularité et annoncent la poursuite de l’activité.
Dans un communiqué publié mardi, le département du secteur privé de l’UGTT précise que la grève débutera mercredi à 00h00 et prendra fin jeudi à 23h59. Les travailleurs sont appelés à cesser leurs activités professionnelles pendant cette période, tout en respectant les dispositions légales relatives au service minimum, à la sécurité des personnes et des équipements et à la protection des biens.
L’UGTT insiste notamment sur la nécessité d’assurer les besoins essentiels, en particulier l’approvisionnement des hôpitaux et des établissements de santé en oxygène, afin de garantir la continuité des services fondamentaux. Elle appelle également les travailleurs à l’unité et à la discipline et charge ses structures régionales et sectorielles du suivi et de l’encadrement du mouvement.
Les revendications syndicales
Selon le secrétaire général adjoint de l’UGTT, Salouane Smiri, le principal différend porte sur la régularisation des droits des travailleurs auprès de la Caisse nationale de sécurité sociale (CNSS) ainsi que sur le retard dans le versement de certaines indemnités convenues. Il affirme que le préavis a été adressé, il y a près d’un mois, aux différentes parties concernées, notamment à la Chambre nationale du transport des matières dangereuses et aux ministères des Affaires sociales et du Transport, avec accusé de réception.
Le responsable syndical a toutefois indiqué que les syndicats restent disposés à suspendre la grève en cas d’accord permettant à la fois de préserver les équilibres financiers des entreprises et de garantir les droits des travailleurs. Une réunion de conciliation devait se tenir mardi pour tenter de débloquer la situation.
L’UTICA conteste la légalité du mouvement
De leur côté, la Chambre nationale du transport des matières dangereuses et la Fédération nationale du transport, relevant de l’UTICA, ont affirmé lundi que les entreprises de transport n’avaient reçu aucun préavis de grève conforme aux dispositions de l’article 376 et suivants du Code du travail. Elles considèrent, sur cette base, que tout arrêt de travail ou toute entrave à la circulation des camions-citernes serait illégal.
