Tunisie: Des problèmes fonciers bloquent la réalisation de l’autoroute Sfax-Gabés

L’agence TAP a rapporté que les travaux de réalisation de l’autoroute Sfax/Gabés que réalise l’Etat tunisien, depuis avril 2010 moyennant des fonds estimés à 817 millions de dinars (MDT) sont, totalement, en suspens au niveau de trois de ses six tranches, à cause de problèmes fonciers.

Selon la même source des responsables imputent les raisons du retard de cet important projet à des difficultés foncières et financières qui entravent le travail de l’entreprise chargée des travaux de ces parties et les efforts de l’autorité de tutelle pour trouver des solutions afin de régler cette crise qui perdure depuis des mois.

A ce propos, le chargé de l’information et de la communication au ministère de l’Habitat et de l’Environnement, Lotfi Chatti, a indiqué au correspondant de l’agence TAP à Sfax que les problèmes fonciers sont les principaux obstacles et sont dus à la non-régularisation de certains dossiers de terrains, en raison de différends avec les propriétaires, surtout dans les délégations de Mahres, Ghriba et Skhira.

L’attaché de presse du ministère a, en outre, ajouté que les retards dans la régularisation de la situation foncière est due, notamment, à l’absence de titres de propriété des terrains concernés, ce qui empêche l’entrepreneur de reprendre les travaux.

En outre, dix propriétaires de terrains refusent d’appliquer les accords conclus et les régularisations effectuées par l’intermédiaire de la justice. Dans ce cadre, une commission composée de représentants du ministère du Développement et de la Coopération internationale et ceux de la Justice et de l’Equipement et de l’Habitat, et de l’Office national de la topographie ont tenu, jeudi dernier, une réunion pour l’examen des problèmes faisant obstacle à la réalisation de projets d’infrastructure en suspens, comme l’autoroute Sfax/Gabés.

Les responsables ont dénoncés les sit-ins sauvages et les protestations qui bloquent les travaux et ont appelé les citoyens à faire preuve d’esprit de responsabilité, à faire prévaloir l’intérêt public et à préserver ce projet qui va avoir des retombées économiques et sociales, surtout qu’il va aider à la création de près de 4000 postes d’emploi, soit 20 postes pour chaque kilomètre.

Source : TAP