Bientôt l’Open Sky: La ponctualité de Tunisair doit être améliorée sur les lignes aujourd’hui monopolisées

Dans 4 ans et demi, l’aéroport de Tunis-Carthage, hub de Tunisair, sera ouvert aux compagnies concurrentes, notamment pour des dessertes qui sont aujourd’hui encore monopolisées par la compagnie nationale.

Actuellement, pour se rendre vers toute une série de destinations depuis Tunis, les passagers n'ont pas d'autre choix que de voler sur Tunisair. Si beaucoup y trouvent leur compte, d'autres souhaiteraient que ces lignes soient ouvertes à la concurrence. De fait, cette ouverture tirerait les prix vers le bas et la qualité des prestations offertes vers le haut, notamment au plan de la ponctualité.

La ponctualité justement, qu'en est-il s'agissant des lignes internationales aujourd’hui encore monopolisées par Tunisair ?

Ponctualité Tunisair dresse ci-dessous un panorama des performances de MAI 2018 sur plusieurs destinations stratégiques pour la Gazelle et, partant, pour la Tunisie.

Ponctualité des vols Tunisair de mai 2018 au départ de Tunis-Carthage

Lignes internationales monopolisées par Tunisair

 
G-B 

-Tunis-Londres : 30 vols - 0h43min de retard moyen

 FRANCE 

-Tunis-Marseille : 70 vols - 1h02min de retard moyen

-Tunis-Nice : 44 vols - 0h44min de retard moyen

SUISSE 

-Tunis-Genève : 28 vols - 0h36min de retard moyen

BELGIQUE

-Tunis-Bruxelles : 24 vols - 0h20min de retard moyen

ESPAGNE

-Tunis-Madrid : 15 vols - 1h12min de retard moyen

-Tunis-Barcelone : 14 vols - 1h12min de retard moyen

ITALIE

-Tunis-Milan : 36 vols - 0h48min de retard moyen

COTE-D'IVOIRE

-Tunis-Abidjan : 13 vols - 0h42min de retard moyen