Le port commercial de Zarzis passe aux conteneurs et aux croisières

Le port commercial de Zarzis, dans le gouvernorat de Médenine, s’apprête à lancer, pour la première fois, une activité de transport de conteneurs et à se connecter aux ports de Radès (banlieue sud de Tunis), ainsi qu’à l’Italie et à la Libye, via une nouvelle ligne maritime.

Ce projet devrait insuffler une dynamique majeure au port et marquer son entrée dans une nouvelle phase d’expansion et de vitalité maritime, selon des données, présentées la semaine dernière, lors d’une réunion du comité consultatif régional de l’investissement.

Cette activité, initiée en réponse aux besoins des entreprises, devrait favoriser la création de projets et stimuler le développement du Sud du pays. Elle permettra notamment à certaines sociétés de réorienter leurs exportations du port de Radès vers celui de Zarzis, en tirant parti de ses nombreux atouts, dont un vaste potentiel foncier et des infrastructures portuaires diversifiées.

Longtemps réclamée par les exportateurs, l’activité conteneurisée répondra ainsi à une contrainte majeure liée aux coûts élevés du transport terrestre, imposés jusqu’ici par l’absence de ce service à Zarzis. Les professionnels du secteur ont d’ailleurs insisté, à plusieurs reprises, sur la nécessité de nouer des partenariats avec des compagnies maritimes spécialisées,  afin de faciliter leur implantation dans le port.

Aussi, des travaux de dragage sont-ils programmés d’ici la fin de l’année, afin d’adapter les infrastructures à l’accueil de navires de grande capacité, y compris des paquebots de croisière.

Cette évolution s’inscrit dans une stratégie visant à renforcer et diversifier les activités du port, tout en valorisant sa position géographique stratégique.

Grâce à ces nouveaux axes de développement, qu’il s’agisse du trafic de conteneurs ou du tourisme de croisière, le port de Zarzis est appelé à jouer un rôle central dans la dynamique économique régionale. Il pourra ainsi accroître significativement son volume d’activité et attirer de nouveaux projets nécessitant de vastes espaces, dont il dispose en abondance.

À noter que le port a déjà amorcé cette diversification, à la fin de l’année dernière, avec le lancement de nouvelles activités, notamment l’exportation de gypse brut pour la première fois et l’importation de marbre, contribuant à dynamiser son exploitation et à élargir ses domaines d’intervention, en particulier dans l’exportation de sel et de gypse, en vrac ou conditionnés.