Les travaux du nouveau pont de Bizerte progressent à des rythmes différents selon les composantes du projet. Alors que les routes de liaison affichent un taux d’avancement de 80 %, celui du pont principal atteint 35 %.
Selon Lilia Sifaoui, directrice générale de l’unité chargée de la réalisation du projet, les routes de liaison devraient être mises en service au cours des six prochains mois, tandis que l’ouverture du pont principal est prévue pour l’été 2028.
S’exprimant mardi 27 octobre 2026 sur les ondes de la Radio nationale, la responsable a précisé que les routes de liaison relèvent des premier et troisième lots du projet, le deuxième étant consacré à la construction du pont principal. Ces voies permettront de relier l’autoroute A4 à la ville de Bizerte à travers trois échangeurs, conçus pour assurer la circulation dans toutes les directions.
D’une longueur de 2,07 kilomètres, le pont principal présente des caractéristiques techniques spécifiques. Selon Lilia Sifaoui, cet ouvrage est présenté comme le premier de son genre en Afrique et le deuxième au monde, après le pont Ulla, en Espagne.
Les travaux de fondation sont désormais achevés. Celles-ci reposent sur des éléments de 2,5 mètres de diamètre, enfoncés jusqu’à 70 mètres sous le niveau de la mer et à 40 mètres sous terre.
La première livraison des structures métalliques est attendue en mars 2027. Cette étape devrait permettre de poursuivre les travaux de réalisation du tablier du pont.
Le coût global du projet est estimé à 750 millions de dinars. Cette enveloppe ne comprend toutefois pas les dépenses liées au déplacement des réseaux existants ni celles relatives aux acquisitions foncières.
