L’aéroport international de Tunis-Carthage accueillera, le mercredi 21 octobre 2026, un exercice partiel consacré à la sécurité de l’aviation civile.
Prévue de 9h45 à 11h30, cette opération blanche vise à évaluer le niveau de préparation des services concernés et leur capacité à coordonner leurs interventions en cas d’urgence, selon un communiqué de l’Office de l’aviation civile et des aéroports (OACA).
L’exercice permettra notamment de tester la réactivité des intervenants et leur coordination face à une situation d’urgence. Contrairement à un exercice général, qui mobilise l’ensemble des moyens susceptibles d’être engagés lors d’un incident réel, l’exercice partiel concerne un ou plusieurs acteurs du plan d’urgence aéroportuaire.
Un dispositif encadré par la réglementation
En Tunisie, les exercices de sécurité aéroportuaire sont régis par un arrêté du ministre du Transport du 5 avril 2016 relatif au contenu des plans d’urgence des aéroports. Ce texte prévoit notamment l’organisation d’un exercice général au moins tous les deux ans, d’exercices partiels au cours de l’année suivant un exercice général et d’exercices en salle au moins une fois tous les six mois, en dehors de la période réservée à l’exercice général.
Ces entraînements permettent de vérifier l’efficacité des procédures d’urgence, d’évaluer les délais d’intervention et d’identifier les éventuelles insuffisances afin d’y apporter les corrections nécessaires.
Des opérations régulières dans les aéroports tunisiens
Les exercices de sécurité ne se limitent pas à l’aéroport de Tunis-Carthage. Les documents de l’OACA relatifs à l’année 2024 font état d’un exercice général organisé à Tunis-Carthage le 7 décembre, ainsi que d’exercices partiels dans les aéroports de Tozeur-Nefta, Tabarka-Aïn Draham, Sfax-Thyna et Djerba-Zarzis. Un exercice en salle a également été organisé à Gafsa-Ksar.
Plus récemment, en décembre 2025, l’OACA a annoncé la tenue d’un exercice général de sécurité de l’aviation civile à l’aéroport international de Sfax-Thyna. En février 2026, un autre exercice consacré à la sécurité aéronautique a été programmé à Tozeur-Nefta. À l’aéroport international de Monastir-Habib Bourguiba, une opération blanche avait également eu lieu en décembre 2023, avec la participation de plusieurs services régionaux et des responsables de l’exploitation aéroportuaire.
Ces différentes opérations témoignent du caractère récurrent des exercices de sécurité dans les infrastructures aéroportuaires du pays. Leur fréquence et leur format sont adaptés aux plans d’urgence et aux besoins propres à chaque plateforme.
L’objectif est de maintenir les équipes opérationnelles et de renforcer leur capacité à réagir face à différents scénarios, notamment les accidents d’aéronefs, les incendies, les incidents impliquant des marchandises dangereuses ou encore les urgences sanitaires.
La mise en œuvre de ces dispositifs repose sur la coordination entre l’administration aéroportuaire, les services de secours et de lutte contre l’incendie, les équipes médicales, les forces de sécurité et les autres organismes concernés. Cette coopération est essentielle pour assurer une réponse rapide et efficace en cas d’incident réel.
