Tunisie: Med Business Holding de Imed Trabelsi ambitionne de devenir un Armateur Régional

Capitalisant sur le succès de sa nouvelle ligne Sfax-Tripoli, le Groupe Med Business Holding envisage la transformation

de sa filiale GTT Ferries en une nouvelle société dénommée L.M. Navigation Ferries, nouvel armateur battant pavillon tunisien.

La ligne Sfax-Tripoli sera probablement étendue vers Tunis et Benghazi et serait dorénavant desservie par deux navires – beaucoup plus adaptés aux besoins de la clientèle que ne l’est le Mv Habib - que le Groupe est en train d’acquérir. Les rotations prévues seraient quotidiennes pour Sfax-Tripoli et hebdomadaires pour Tunis et Benghazi.

Les navires à acquérir sont des Roro Pax capables de transporter aussi bien les personnes que les marchandises.

Une campagne promotionnelle est en cours de préparation et viserait les hommes d’affaires, les chefs d’entreprises , les structures patronales, les chambres de commerces et tous les intervenants du secteur économique en Tunisie et en Libye et mettrait en valeur la rapidité, le gain de temps et la réduction des coûts du transport que procurerait le recours au transport maritime et ce, aussi bien pour les passagers que pour les marchandises.

Les touristes et les passagers -avec ou sans leurs voitures- ne seront pas en dehors de cette opération médiatique d’envergure dans la mesure où les agences de voyages, les associations et Tours Opérateurs seront eux aussi cibles pour promouvoir les traversées par le bateau qui allie le confort et la sécurité.

Le Groupe de Imed Trabelsi confirme ainsi sa conviction que le transport maritime constitue un axe de développement stratégique qui permettra au secteur privé de renforcer le pavillon national dans un contexte de concurrence étrangère exacerbée. En plus des ports de Tunis et de Benghazi, le Groupe envisagerait éventuellement de toucher le port de Marseille pour le transport de passagers et de marchandises, à partir de Tunis ou de Tripoli.