Renouvellement du contrat de partenariat entre l’ONTT et Transavia France

L’Office National du Tourisme Tunisien (ONTT) et La compagnie aérienne Transavia France ont renouvelé leur contrat de partenariat, marquant une relation forte entre la Tunisie et le transporteur français 

Le contrat a été signé par le ministre du tourisme Soufiane Tekaya, et le P-DG de Transavia France Olivier Mazzucchelli à l’occasion du salon IFTM, devant un aréopage de personnalités tunisiennes et françaises.

« Nous saluons l’engagement de Transavia sur la Tunisie, notamment entre Paris et Tozeur » a rappelé Soufiane Tekaya en préambule. Cette dernière ligne a été lancée en octobre 2023. « Le renouvellement de la convention marque de nouvelles opportunités de croissance. Ce n’est pas une finalité mais la poursuite du développement du tourisme tunisien » ajoute le ministre.

« Transavia France a 18 ans, et nous volons depuis 18 ans vers la Tunisie, avec d’abord une ligne vers Djerba. Aujourd’hui, nous sommes la première compagnie entre les deux pays et je n’ai pas envie de poser de limites » a rappelé, de son côté, Olivier Mazzucchelli.

Transavia propose des lignes au départ de sept villes de France (Paris/Orly, Nantes, Lyon, Toulouse, Montpellier, Marseille et Nice) vers cinq aéroports : Tunis, Sfax, Monastir, Djerba et Tozeur. Le bilan de l’été 2025 témoigne des bonnes performances de la compagnie, avec plus d’un million de passagers transportés (dans les deux sens) entre les deux pays.

Si les lignes les plus performantes en termes de ventes sont Orly- Tunis, Orly- Djerba et Orly- Monastir, celles qui affichent le meilleur taux de remplissage sont Nantes- Djerba (90%), Nantes- Tunis (89%) et Marseille- Djerba (88%). Pour la saison hiver 2025/26 (novembre/mars),

Transavia proposera 105 vols par semaine entre les deux rives de la Méditerranée, soit 16 lignes et 380 000 sièges (+10% par rapport à l’hiver dernier). La compagnie ouvre Toulouse-Tunis et prolonge la ligne Marseille-Djerba ouverte l’été dernier, à raison d’un vol par semaine.

L’été prochain confirmera la montée en puissance avec 650 000 sièges, en progression de 4% par rapport à l’été 2025. Avec pour nouveauté une ligne Montpellier/Djerba opérée une fois par semaine, à compter du 20 avril 2026.

Cette croissance est rendue possible par l’augmentation continue de la flotte de Transavia France, qui compte désormais 88 avions dont 20 Airbus A320 Neo et 68 Boeing 737-800. Cette nouvelle convention, qui illustre la profondeur des relations franco-tunisiennes en matière de tourisme, s’inscrit dans un contexte de forte reprise en Tunisie.

L’an dernier, le pays a accueilli 10,25 millions de visiteurs non-résidents (touristes, voyageurs professionnels, visiteurs de passage et diaspora tunisienne), en hausse de 9,4% par rapport à 2023. La France constitue historiquement le premier marché européen, avec 1,078 million de visiteurs en 2024 (+6,2%).

L’ONTT se fixe l’objectif ambitieux d’atteindre les 2 millions en 2030, un doublement qui passe nécessairement par un fort développement de l’offre aérienne.