Tunisie - Leoni explique la réduction de ses employés contractuels à Mateur
La filiale de Leoni Wiring Systems Tunisia de Mateur souffre d’une diminution dans le volume des commandes de câblage suite à la crise mondiale dans le domaine automobile qui a généré une chute globale dans les ventes des voitures.
Et il est judicieux de rappeler que cette crise mondiale de l’industrie automobile a touché en premier lieu les fabricants Italiens en premier lieu puis les fabricants Français. Le Marché Allemand étant le moins touché jusqu’au 3ème trimestre 2012. Par conséquent, et c’est ce qui a été relayé par les médias internationaux, certains constructeurs européens étaient obligés de prendre des décisions draconiennes comme la fermeture de quelques sites de production ou bien le licenciement d’une partie de leurs salariés.
Et dans le même contexte, l’association des constructeurs automobiles européens a qualifié d’anémique le marché automobile européen: entre septembre 2012 et septembre 2011, les ventes de voitures neuves ont diminué de 11% selon les chiffres. C’est le 12ème mois consécutif de baisse de cet indice.
Pour faire face à ces différentes contraintes économiques internationales qui se sont traduit par une réduction notable dans le carnet des commandes des câblages, Leoni Wiring Systems Tunisia a pris plusieurs dispositions parmi lesquelles la réduction d’un certain nombre d’employés contractuels travaillant à son unité de production de Mateur Nord. Cette décision inévitable permettra à Leoni Wiring Systems Tunisia de s’aligner avec ses concurrents redoutables de l’Europe de l’Est, gagner un pari très important en termes de part de marché et d’employabilité et éviter ainsi une situation catastrophique.
Cette même crise mondiale dans le domaine de l’industrie automobile aurait pu provoquer les mêmes conséquences dans les différentes unités de production à Sousse s’il n’y avait pas le nouveau projet de câblage de deux nouvelles voitures de Mercedes Benz. En effet, ce projet qui nous a demandé 1700 employés, a contenu tous les salariés en surplus au niveau des autres unités de production à Sousse qui étaient touchées par la réduction du volume des commandes de la part des autres clients Allemands.
Il est aussi judicieux de rappeler, pour éviter tout type d’amalgame, que le Directeur Général de Leoni Wiring Systems Tunisie s’est clairement engagé, dans le cadre d’une conférence de presse à l’UGTT et devant une trentaine de journalistes, qu’aucune autre usine Leoni en Tunisie ne va fermer ses portes et a déclaré par la même occasion que cette crise mondiale dans le domaine de l’industrie automobile n’a pas touché uniquement que Leoni mais aussi tous ses concurrents en Tunisie. Cette déclaration a été confirmée et validée par les membres du bureau exécutif de l’UGTT dans la même conférence de presse.
Cette Crise économique ne peut que nous rappeler celle vécue par Leoni entre 2008 et 2009 et qui a été dépassée avec succès grâce à une collaboration générale entre Leoni et tous ses partenaires sociaux.
Et pour finir, Leoni Wiring Systems compte sur la compréhension de ses employés et demande à tous ses partenaires sociaux de faire preuve de solidarité et de cohésion afin de pouvoir surmonter cette période critique. En serrant les coudes, Leoni Wiring Systems Tunisie pourrait doubler d’effort pour réaliser des objectifs optimistes comme la consolidation des acquis et l’ouverture vers des nouveaux marchés internationaux. La réussite de Leoni Wiring Systems Tunisia ne peut générer que des effets positifs sur l’économie nationale que ce soit en termes de lutte contre le chômage ou bien en tant qu’entité étrangère totalement exportatrice.
La Crise n’est pas perpétuelle, mais actuellement notre obligation est de s’adapter avec les conditions et les données internationales actuelles pour mieux rebondir ultérieurement.
Source : Communiqué